0
Почему вредно использовать Куча зарядки электромобилей зарядить машину до 100%?
Вы едете по электрическому шоссе на своем элегантном электромобиле, чувствуя, что спасаете планету одну милю за раз. Но подожди секунду! Знаете ли вы, что увеличение заряда электромобиля до 100 % может оказаться не таким полезным для аккумулятора, как вы думаете? Пристегнитесь, когда мы погрузимся в электрифицирующий мир зарядки электромобилей и узнаем, почему достижение трехзначного заряда может быть не лучшим шагом.
Вы едете по электрическому шоссе на своем элегантном электромобиле, чувствуя, что спасаете планету одну милю за раз. Но подожди секунду! Знаете ли вы, что увеличение заряда электромобиля до 100 % может оказаться не таким полезным для аккумулятора, как вы думаете? Пристегнитесь, когда мы погрузимся в электрифицирующий мир зарядки электромобилей и узнаем, почему достижение трехзначного заряда может быть не лучшим шагом.
Прежде всего, давайте поговорим об аккумуляторах. Ваш электромобиль питается от надежных литий-ионных аккумуляторов, как и ваш смартфон или ноутбук. И, как и у этих гаджетов, у этих аккумуляторов есть свои особенности. Зарядка аккумулятора до абсолютного максимума может привести его в бешенство. Представьте себе: внутри вашего аккумуляторного блока крошечные усики литиевого металла или дендриты могут начать прорастать, как сорняки. Эти маленькие нарушители спокойствия могут вызвать короткое замыкание или, по крайней мере, испортить химический состав вашей батареи, что со временем приведет к ее деградации.
Но не бойтесь! Производители автомобилей не оставляют вас в затруднительном положении. Они что-то подсовывают в аккумулятор вашего электромобиля — буферную зону. Да, это так. Когда ваш монитор батареи показывает 100%, это не обязательно означает, что он разряжен. Это все равно, что дать себе немного места для маневра, прежде чем удариться о стену. Этот буфер помогает поддерживать аккумулятор в отличной форме и не позволяет этим неприятным дендритам сеять хаос.
Теперь давайте поговорим о другом конце спектра – большом жирном нуле. Полностью разрядить аккумулятор — это все равно, что пробежать марафон без перерывов на воду. Это некрасиво. К счастью, ваш электромобиль оснащен системой управления аккумулятором (BMS), которая обеспечивает запас прочности на уровне от 5 до 10%. Это означает, что даже когда ваш индикатор дальности достигает дна, в вашей батарее все еще остается немного заряда, чтобы все работало.
Но вот что интересно: дело не только в дозаправке или работе на пустом месте. Все дело в том, чтобы найти золотую середину. Постоянная зарядка вашего электромобиля до 100 % или разрядка его до нуля может сократить срок службы аккумулятора. Исследования показывают, что езда на велосипеде, если емкость аккумулятора превышает 50 %, может значительно сократить срок его службы. Думайте об этом как о слишком сильном растяжении резиновой ленты – в конце концов она порвется.
Итак, каков вердикт? Заряжать свой электромобиль до 100% — это серьезное «нет-нет»? Ну, не совсем. Если вы готовитесь к поездке или застряли без зарядной станции, полная зарядка здесь и там не повредит. Это постоянные крайности, которые могут создать проблемы для здоровья вашей батареи.
В конце концов, все дело в том, чтобы найти ту зону Златовласки – не слишком полную и не слишком пустую, но в самый раз. Итак, в следующий раз, когда вы подключите свой электромобиль, не забудьте дать ему немного передышки. Ваша батарея скажет вам спасибо за это в долгосрочной перспективе.
Сколько стоит построить и содержать домашнюю зарядную станцию для электромобилей?
Сколько стоит построить и содержать домашнюю зарядную станцию для электромобилей?
Прежде чем вы начнете подключать устройства, давайте поговорим о мельчайших подробностях того, сколько вам будет стоить обустройство и поддержание вашего собственного дома в рабочем состоянии. Зарядная свая для электромобилей .
Само зарядное устройство:
Прежде всего, вам нужен главный игрок: зарядное устройство для электромобилей. Здесь у вас есть варианты: от медленных и устойчивых зарядных устройств уровня 1 до более быстрых зарядных устройств уровня 2. Зарядные устройства уровня 1, черепахи из всей группы, могут стоить вам от 200 до 600 долларов. Если вы спешите, зарядные устройства уровня 2 помогут вам работать быстрее, но могут стоить вам немного дороже, обычно от 400 до 1200 долларов или даже больше, в зависимости от наворотов, которые вам нравятся.
Инсталляция Блюз:
Теперь давайте поговорим о настройке зарядного устройства. В зависимости от ситуации с проводкой в вашем доме, эта часть может быть легкой или легкой головной болью. Для зарядных устройств уровня 1 установка, как правило, проще и дешевле, обычно ее стоимость варьируется от нескольких сотен долларов до примерно 1000 долларов. Но если вы выберете зарядное устройство уровня 2, будьте готовы — вам могут потребоваться некоторые электрические модернизации, чтобы справиться с дополнительным зарядом. Это может означать от 500 до 2000 долларов или больше только за установку.
Электрические обновления:
Говоря об модернизации, давайте не будем забывать о невоспетых героях электрической системы вашего дома. В зависимости от состояния вашей проводки и электрической панели вам может потребоваться усилить ее, чтобы справиться с зарядной нагрузкой. Эти обновления могут легко добавить к вашему счету от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов, так что об этом следует помнить.
Плата за получение разрешений и инспекций:
Не думайте, что вам удастся прокрасться мимо властей – во многих местах требуются разрешения и проверки для установки зарядных устройств для электромобилей. Эти сборы могут варьироваться от 100 до 500 долларов и более, в зависимости от того, где вы находитесь. Это необходимое зло, чтобы убедиться, что все в порядке и безопасно для зарядки вашей поездки.
Расходы на электроэнергию:
Когда все будет готово, не забывайте о текущих расходах на зарядку вашего электромобиля. Ваш счет за электроэнергию может немного увеличиться, в зависимости от того, как часто вы подключаетесь к сети и ваших местных тарифов. Вы можете рассчитывать на оплату от нескольких центов до нескольких долларов за заряд, поэтому следите за этими цифрами в кВтч.
Вопросы технического обслуживания:
И последнее, но не менее важное: давайте поговорим об обслуживании. К счастью, зарядка автомобиля Это существа, не требующие особого ухода, но вам, возможно, придется время от времени их протирать или время от времени заниматься ремонтом. Это не большие расходы, но, тем не менее, их можно заложить в бюджет.
